Europos automobilių gamintojai palaipsniui keičia gamybos linijas
Automobilių pramonės tyrimų instituto „Standard & Poor's Global Mobility“ paskelbta ataskaita rodo, kad dėl Europos energijos krizės Europos automobilių pramonė patyrė didžiulį spaudimą energijos sąnaudoms, o energijos naudojimo apribojimai prieš prasidedant žiemai gali sukelti automobilių gamyklų uždarymas.
Agentūros mokslininkai teigė, kad visa automobilių pramonės tiekimo grandinė, ypač metalinių konstrukcijų presavimas ir suvirinimas, reikalauja daug energijos.
Dėl smarkiai išaugusių energijos kainų ir vyriausybės energijos naudojimo apribojimų prieš žiemą tikimasi, kad Europos automobilių gamintojai pagamins mažiausiai 2,75 mln. transporto priemonių per ketvirtį nuo 4 iki 4,5 mln. nuo šių metų ketvirtojo ketvirčio iki kitų metų. Tikimasi, kad ketvirčio gamyba bus sumažinta 30–40%.
Todėl Europos įmonės perkėlė savo gamybos linijas, o viena iš svarbių perkėlimo krypčių yra JAV. „Volkswagen“ grupė savo gamykloje Tenesyje atidarė akumuliatorių laboratoriją, o bendrovė Šiaurės Amerikoje iki 2027 metų iš viso investuos 7,1 mlrd.
Kovo mėnesį „Mercedes-Benz“ atidarė naują akumuliatorių gamyklą Alabamoje. Spalį BMW paskelbė apie naują investicijų į elektromobilius raundą Pietų Karolinoje.
Pramonės atstovai mano, kad didelės energijos sąnaudos privertė daug energijos naudojančias įmones daugelyje Europos šalių sumažinti arba sustabdyti gamybą, todėl Europa susiduria su „deindustrializacijos“ iššūkiu. Jei problema nebus išspręsta ilgą laiką, Europos pramonės struktūra gali pasikeisti visam laikui.
Europos gamybos krizės akcentai
Dėl nuolatinio įmonių perkėlimo deficitas Europoje toliau didėjo, o naujausi įvairių šalių skelbiami prekybos ir gamybos rezultatai buvo nepatenkinami.
Naujausiais Eurostato duomenimis, prekių eksporto vertė euro zonoje rugpjūčio mėn. pirmą kartą buvo įvertinta 231,1 mlrd. eurų, o tai 24 proc. rugpjūčio mėn. importo vertė sudarė 282,1 mlrd. eurų, ty 53,6% daugiau nei pernai; nesezoniškai pakoreguotas prekybos deficitas buvo 50,9 mlrd. eurų; Sezoniškai pakoreguotas prekybos deficitas sudarė 47,3 mlrd. eurų – didžiausias nuo rekordų pradžios 1999 m.
S&P Global duomenimis, pradinė euro zonos gamybos PMI vertė rugsėjį buvo 48,5 – žemiausia per 27 mėnesius; pradinis sudėtinis PMI nukrito iki 48,2, ty žemiausio lygio per 20 mėnesių, ir išliko žemiau klestėjimo ir nuosmukio ribos tris mėnesius iš eilės.
Pradinė JK sudėtinio PMI vertė rugsėjį buvo 48,4, o tai buvo mažesnė nei tikėtasi; vartotojų pasitikėjimo indeksas rugsėjį nukrito 5 procentiniais punktais iki -49, o tai yra žemiausia vertė nuo rekordų pradžios 1974 m.
Naujausi Prancūzijos muitinės paskelbti duomenys rodo, kad prekybos deficitas rugpjūčio mėn. padidėjo iki 15,3 milijardo eurų nuo 14,5 milijardo eurų liepos mėnesį, o tai yra didesnis nei tikėtasi 14,83 milijardo eurų ir didžiausias prekybos deficitas nuo rekordų pradžios 1997 m. sausio mėn.
Vokietijos federalinės statistikos tarnybos duomenimis, po darbo dienų ir sezoninių koregavimų, Vokietijos prekių eksportas ir importas rugpjūčio mėn., palyginti su mėnesiu, padidėjo atitinkamai 1,6 ir 3,4 procento. Vokietijos prekių eksportas ir importas rugpjūtį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugo atitinkamai 18,1% ir 33,3%. .
Vokietijos kanclerio pavaduotojas Harbeckas sakė: „JAV vyriausybė šiuo metu investuoja į labai didelį kovos su klimato kaita paketą, tačiau šis paketas neturėtų sugriauti mūsų, lygiavertės dviejų Europos ir JAV ekonomikų partnerystės. Taigi mes Grėsmė yra Įmonės ir įmonės kreipiasi iš Europos į JAV dėl didžiulių subsidijų.
Kartu pabrėžiama, kad Europa šiuo metu diskutuoja apie atsaką į esamą situaciją. Nepaisant prastos plėtros, Europa ir JAV yra partnerės ir nesiims į prekybos karą.
Ekspertai atkreipė dėmesį į tai, kad Ukrainos krizė labiausiai nukentėjo Europos ekonomikai ir užsienio prekybai, o atsižvelgiant į tai, kad Europos energetikos krizė greičiausiai nebus išspręsta, Europos gamybos perkėlimas, besitęsiantis ekonomikos silpnumas ar net recesija ir besitęsianti Europos prekybos deficitas yra didelės tikimybės įvykiai ateityje.
Paskelbimo laikas: 2022-11-04