Europos automobilių gamintojai pamažu keičia gamybos linijas
Automobilių pramonės tyrimų instituto „Standard & Poor's Global Mobility“ paskelbta ataskaita rodo, kad Europos energetikos krizė Europos automobilių pramonei padarė didžiulį spaudimą energijos sąnaudoms, o energijos suvartojimo apribojimai prieš žiemos pradžią gali sukelti automobilių gamyklų uždarymą.
Agentūros tyrėjai teigė, kad visa automobilių pramonės tiekimo grandinė, ypač metalinių konstrukcijų spaudimas ir suvirinimas, reikalauja daug energijos.
Tikimasi, kad dėl smarkiai didesnių energijos kainų ir vyriausybės apribojimų energijos suvartojimui prieš žiemą, tikimasi, kad Europos automobilių gamintojai iš šių metų ketvirtojo ketvirčio iki kitų metų gamins mažiausiai 2,75 milijono transporto priemonių per ketvirtį nuo 4 milijonų iki 4,5 milijono. Tikimasi, kad ketvirčio gamyba sumažės 30–40%.
Todėl Europos kompanijos perkėlė savo gamybos linijas, o viena iš svarbių perkėlimo vietų yra JAV. „Volkswagen“ grupė savo gamykloje Tenesio valstijoje išleido akumuliatorių laboratoriją, o įmonė iki 2027 m. Iš viso investuos 7,1 milijardo JAV dolerių Šiaurės Amerikoje.
Kovo mėnesį Alabamoje „Mercedes-Benz“ atidarė naują akumuliatorių gamyklą. Spalį BMW paskelbė apie naują elektromobilių investicijų į Pietų Karolinoje raundą.
Pramonės atstovai mano, kad didelės energijos sąnaudos privertė daugelio Europos šalių energiją reikalaujančias įmones sumažinti ar sustabdyti gamybą, todėl Europa susiduria su „de-industrializacijos“ iššūkiu. Jei problema ilgą laiką neišspręsta, Europos pramonės struktūra gali būti visam laikui keičiama.
Europos gamybos krizė
Dėl nuolatinio įmonių perkėlimo Europoje deficitas toliau plečiasi, o naujausi įvairių šalių paskelbtų prekybos ir gamybos rezultatai buvo nepatenkinami.
Remiantis naujausiais „Eurostat“ paskelbtais duomenimis, prekių eksporto vertė rugpjūčio mėn. Euro zonoje pirmą kartą buvo įvertinta 231,1 milijardo eurų, ty 24% daugiau nei per metus; Rugpjūčio mėn. Importo vertė buvo 282,1 milijardo eurų, ty 53,6% daugiau nei per metus; Nepagrįstai pakoreguotas prekybos deficitas buvo 50,9 milijardo eurų; Sezoniškai pakoreguotas prekybos deficitas buvo 47,3 milijardo eurų, tai yra didžiausias nuo rekordų pradžios 1999 m.
Remiantis „S&P Global“ duomenimis, pradinė euro zonos gamybos PMI vertė rugsėjį buvo 48,5, ty 27 mėnesių žemiausia; Pradinis sudėtinis PMI sumažėjo iki 48,2, 20 mėnesių žemiausio lygio, ir tris mėnesius iš eilės išliko žemiau klestėjimo ir nuosmukio.
Pradinė JK sudėtinės PMI vertė rugsėjį buvo 48,4, o tai buvo mažesnė nei tikėtasi; Rugsėjo mėn. Vartotojų pasitikėjimo savimi indeksas sumažėjo 5 procentiniais punktais iki -49, tai yra mažiausia vertė, nes įrašai prasidėjo 1974 m.
Naujausi Prancūzijos muitinės paskelbti duomenys parodė, kad prekybos deficitas rugpjūtį padidėjo iki 15,3 milijardo eurų nuo 14,5 milijardo eurų liepą, tai yra didesnis nei 14,83 milijardo eurų lūkesčių ir didžiausias prekybos deficitas nuo 1997 m. Sausio mėn.
Remiantis Vokietijos federalinės statistikos tarnybos duomenimis, po darbo dienų ir sezoninių koregavimų Vokietijos prekių eksportas ir importas padidėjo atitinkamai 1,6% ir 3,4%, palyginti su rugpjūčio mėnesį; Vokietijos prekių eksportas ir importas rugpjūčio mėn. Padidėjo atitinkamai 18,1% ir 33,3%. .
Vokietijos kanclerio pavaduotojas Harbeckas sakė: „JAV vyriausybė šiuo metu investuoja į labai didelį paketą kovojant su klimato pokyčiais, tačiau šis paketas neturėtų mus sunaikinti. Tai lygi partnerystė tarp dviejų Europos ir JAV ekonomikų. Taigi mes matome grėsmę. Bendrovės ir įmonės iš Europos kreipiasi į JAV didžiulius subsidijas.“
Tuo pat metu pabrėžiama, kad Europa šiuo metu aptaria atsaką į dabartinę situaciją. Nepaisant blogo vystymosi, Europa ir JAV yra partneriai ir nedalyvaus prekybos kare.
Ekspertai atkreipė dėmesį, kad Europos ekonomika ir užsienio prekyba labiausiai pakenkė Ukrainos krizei, ir atsižvelgiant į tai, kad nesitikima, kad Europos energetikos krizė bus greitai išspręsta, ateityje Europos gamybos perkėlimas, nuolatinis ekonominis silpnumas ar net nuosmukis, o nuolatinis Europos prekybos deficitas yra didelių galimybių.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 4 d