Išsami išsami alyvos filtro struktūra ir principas

Tikiu, kad kiekvienas pirkdamas automobilį stengiasi išsirinkti ekonomišką, tinkamiausią savo, tačiau vėlesniam techniniam aptarnavimui detalės retai kada kruopščiai išstudijuojamos, šiandien pristatome elementariausių besidėvinčių detalių – alyvos – priežiūrą. filtrą, per jo struktūrą, veikimo principą, kad paaiškintų jo svarbą.

Išsami išsami alyvos filtro struktūra ir principas

Dabar automobilio variklis naudoja viso srauto filtravimo sistemą, kas yra pilnas srautas?

Tai yra, visa alyva praleidžiama per alyvos filtrą, paliekant priemaišas ir tada tiekiama, tai yra, variklis nuolat filtruojamas, kiekvienas alyvos lašas yra filtruojamas.

Filtrų sistemoje yra slėgio skirtumas: įėjimo slėgis yra didelis, o išėjimo slėgis yra mažas, o tai neišvengiama. Jūs dėvite kaukę, kuri taip pat yra filtravimo sistema, ir kvėpuodami galite nustatyti oro pasipriešinimą.

Variklio alyvos filtras veikiant turi slėgio skirtumą, alyvos siurblio slėgis yra didelis, o slėgis į pagrindinį variklio tepalinės alyvos kanalą yra šiek tiek žemas. Naudojant didelės filtravimo talpos filtravimo popierių arba naują filtravimo popierių, šis slėgio skirtumas yra labai mažas, todėl jis gali užtikrinti visišką srauto filtravimą. Jei slėgio skirtumas yra labai didelis, todėl alyva užsikimšusi alyvos įleidimo gale, alyvos išleidimo angos srautas yra mažas, pagrindinio alyvos kanalo slėgis taip pat yra mažas, o tai yra labai pavojinga. Siekiant užtikrinti slėgio tiekimą pagrindiniame alyvos kanale, alyvos filtro apačioje yra suprojektuotas apėjimo vožtuvas. Kai slėgio skirtumas iki tam tikro lygio yra didelis, atidaromas aplinkkelio vožtuvas, kad alyva nefiltruotų per filtravimo popierių tiesiai į pagrindinio alyvos kanalo cirkuliaciją. Dabar tai ne viso srauto filtravimas, o dalinis filtravimas. Jei aliejus yra labai oksiduotas, purvas ir klijai padengia filtravimo popieriaus paviršių ir pereina į aplinkkelio vožtuvo cirkuliacijos režimą be filtro. Todėl turėtume reguliariai keisti alyvą ir alyvos filtrą! Tuo pačiu metu rinkitės gerą alyvos filtrą, negalvokite pigiai, pirkite žemos kokybės filtrą.

Išsami išsami alyvos filtro struktūra ir principas

Kelios aplinkkelio vožtuvo atidarymo priežastys ir sąlygos:

1, per daug filtravimo popieriaus priemaišų ir purvo. Srauto greitis esant mažam greičiui gali būti filtruojamas, o aplinkkelio vožtuvas esant dideliam greičiui gali būti iš dalies filtruojamas.

2, po filtravimo popieriaus per gebėjimą mažėti, alyvos srautas pakilo – pavyzdžiui, greitis staiga paminėtas 4000-5000 RPM, apėjimo vožtuvas atidarytas filtro dalis.

3, nekeiskite alyvos ilgą laiką, alyvos filtro popieriaus anga yra uždengta arba užsikimšusi – kad būtų atidarytas bet koks greičio apėjimo vožtuvas, taip pat gali būti atidarytas tuščiosios eigos greitis.

Pažvelkime į alyvos filtro struktūrą ir dalis, kad galėtumėte aiškiau suprasti:

Iš to, kas išdėstyta aukščiau, matome alyvos filtro svarbą, tad kaip svarbu išsirinkti gerą automobilio alyvos filtrą. Blogas filtro elementas filtro popieriaus filtravimo tikslumas yra mažas, negalima filtruoti. Jei alyvos filtras nekeičiamas ilgą laiką, atsidaro apėjimo vožtuvas ir variklis bus tiekiamas tiesiogiai be filtravimo.