Variklio uždegimo artefaktas – uždegimo žvakė: kaip ją prižiūrėti ir prižiūrėti?

naujienos

Variklio uždegimo artefaktas – uždegimo žvakė: kaip ją prižiūrėti ir prižiūrėti?

img (1)

Išskyrus dyzelines transporto priemones, kuriose nėra uždegimo žvakių, visos benzininės transporto priemonės, nepaisant to, ar jos įpurškiamos, ar ne, turi uždegimo žvakes. Kodėl taip yra?
Benzininiai varikliai įsiurbia degų mišinį. Savaiminio benzino užsidegimo taškas yra gana aukštas, todėl uždegimui ir degimui reikalinga žvakė.
Uždegimo žvakės funkcija – uždegimo ritės generuojamą impulsinę aukštos įtampos elektros energiją įvesti į degimo kamerą ir panaudoti elektrodų generuojamą elektros kibirkštį mišiniui uždegti ir užbaigti degimą.
Kita vertus, dyzeliniai varikliai įsiurbia orą į cilindrą. Suspaudimo takto pabaigoje temperatūra cilindre pasiekia 500 - 800 °C. Šiuo metu kuro purkštukas aukštu slėgiu purškia miglotą dyzeliną į degimo kamerą, kur jis smarkiai susimaišo su karštu oru ir išgaruoja sudarydamas degų mišinį.
Kadangi temperatūra degimo kameroje yra daug aukštesnė už dyzelino savaiminio užsidegimo tašką (350 - 380 °C), dyzelinas užsidega ir dega savaime. Tai yra dyzelinių variklių, galinčių degti be uždegimo sistemos, veikimo principas.
Norint pasiekti aukštą temperatūrą suspaudimo pabaigoje, dyzeliniai varikliai turi daug didesnį suspaudimo laipsnį, paprastai dvigubai didesnį nei benzininių variklių. Siekiant užtikrinti aukšto suspaudimo laipsnio patikimumą, dyzeliniai varikliai yra sunkesni nei benzininiai.

Pirmiausia leiskite „Cool Car Worry-Free“ suprasti, kokios yra uždegimo žvakės savybės ir komponentai?
Buitinių uždegimo žvakių modelis sudarytas iš trijų skaičių arba raidžių dalių.
Skaičius priekyje rodo sriegio skersmenį. Pavyzdžiui, skaičius 1 rodo sriegio skersmenį 10 mm. Vidurinė raidė nurodo į cilindrą įsuktos uždegimo žvakės dalies ilgį. Paskutinis skaitmuo nurodo šiluminį uždegimo žvakės tipą: 1–3 yra karšto tipo, 5 ir 6 – vidutinio tipo, o virš 7 – šalto tipo.

Antra, „Cool Car Worry-Free“ surinko informaciją, kaip tikrinti, prižiūrėti ir prižiūrėti uždegimo žvakes?
1.**Uždegimo žvakių išardymas**: - Paeiliui nuimkite aukštos įtampos skirstytuvus nuo uždegimo žvakių ir pažymėkite jų pradines vietas, kad išvengtumėte neteisingo montavimo. - Išmontuodami atkreipkite dėmesį, kad iš anksto pašalintumėte dulkes ir šiukšles nuo uždegimo žvakės angos, kad šiukšlės nepatektų į cilindrą. Išmontuodami naudokite uždegimo žvakės lizdą, kad tvirtai laikykite uždegimo žvakę, ir pasukite lizdą, kad ją ištrauktumėte ir išdėliotumėte eilės tvarka.
2.**Uždegimo žvakių patikrinimas**: - Įprasta uždegimo žvakių elektrodų spalva yra pilkšvai balta. Jei elektrodai pajuodę ir juos lydi anglies nuosėdos, tai rodo gedimą. - Patikrinimo metu prijunkite uždegimo žvakę prie cilindrų bloko ir centriniu aukštos įtampos laidu palieskite uždegimo žvakės gnybtą. Tada įjunkite uždegimo jungiklį ir stebėkite aukštos įtampos šuolio vietą. - Jei aukštos įtampos šuolis yra ties uždegimo žvakės tarpeliu, tai rodo, kad uždegimo žvakė veikia tinkamai. Priešingu atveju jį reikia pakeisti.
3.**Uždegimo žvakės elektrodo tarpo reguliavimas**: - Uždegimo žvakės tarpas yra pagrindinis jos darbo techninis indikatorius. Jei tarpas per didelis, uždegimo ritės ir skirstytuvo generuojamą aukštos įtampos elektros energiją sunku peršokti, todėl variklis sunkiai užsiveda. Jei tarpas yra per mažas, tai sukels silpnas kibirkštis ir tuo pačiu metu gali nutekėti. – Įvairių modelių uždegimo žvakių tarpai skiriasi. Paprastai jis turėtų būti nuo 0,7 iki 0,9. Norėdami patikrinti tarpo dydį, galite naudoti uždegimo žvakės matuoklį arba ploną metalo lakštą. - Jei tarpas per didelis, galite švelniai bakstelėti išorinį elektrodą atsuktuvo rankena, kad tarpas būtų normalus. Jei tarpas per mažas, į elektrodą galite įkišti atsuktuvą arba metalinį lakštą ir ištraukti jį į išorę.
4.**Uždegimo žvakių keitimas**: - Uždegimo žvakės yra sunaudojamos dalys ir paprastai jas reikia pakeisti nuvažiavus 20 000–30 000 kilometrų. Uždegimo žvakės keitimo požymis yra tai, kad nėra kibirkšties arba elektrodo iškrovimo dalis dėl abliacijos tampa apskrita. - Be to, jei naudojimo metu nustatoma, kad uždegimo žvakė dažnai karbonizuojama arba užsidega, dažniausiai taip yra dėl to, kad uždegimo žvakė yra per šalta ir reikia pakeisti karštą uždegimo žvakę. Jei užsidega karštas taškas arba iš cilindro sklinda smūgio garsai, reikia pasirinkti šalto tipo uždegimo žvakę.
5.**Uždegimo žvakių valymas**: - Jei ant uždegimo žvakės yra alyvos ar anglies nuosėdų, ją reikia nuvalyti laiku, tačiau nenaudokite liepsnos. Jei porcelianinė šerdis pažeista arba sulūžusi, ją reikia pakeisti.


Paskelbimo laikas: 2024-03-03