Kodėl slėgio išbandymas variklio aušinimo sistema?
Prieš žiūrėdami, koks yra radiatoriaus slėgio testerio rinkinys, pažiūrėkime, kodėl pirmiausia reikia išbandyti aušinimo sistemą. Tai padės pamatyti, kaip svarbu turėti rinkinį. Be to, kodėl turėtumėte apsvarstyti galimybę patys atlikti testą, užuot nuvežę automobilį į remonto dirbtuvę. .
Radiatoriaus slėgio testerio įrankis iš esmės naudojamas tikrinant aušinimo skysčio nutekėjimą. Jūsų automobilio variklis greitai įkaista. Tai gali turėti žalingą efektą, jei nebus kontroliuojamas. Norint reguliuoti variklio temperatūrą, naudojama sistema, susidedanti iš radiatoriaus, aušinimo skysčio ir žarnų.
Aušinimo sistema turi būti įrodyta slėgiu, arba ji neveiks tinkamai. Jei jis nutekėtų, dėl to praradus slėgį, aušinimo skysčių virimo taškas sumažėtų. Tai, savo ruožtu, sukels variklio perkaitimą. Aušinimo skystis taip pat gali išsilieti ir sukelti daugiau problemų.
Galite vizualiai apžiūrėti variklį ir netoliese esančius komponentus, ar nėra matomų išsiliejimų. Deja, tai nėra geriausias būdas diagnozuoti problemą. Kai kurie nutekėjimai yra per maži, kad būtų galima pastebėti, o kiti - vidiniai. Čia yra radiatoriaus slėgio testerio rinkinys
Aušinimo sistemos radiatorių slėgio testeriai padeda greitai ir lengvai rasti nuotėkį (tiek vidinį, tiek išorinį). Pažiūrėkime, kaip jie veikia.
Kaip veikia aušinimo sistemos slėgio testuotojai
Norint rasti įtrūkimus aušinimo skysčio žarnose, aptikti susilpnėjusius sandariklius ar pažeistus tarpiklius ir diagnozuoti blogas šildytuvo šerdis, be kitų problemų, reikia aušinimo sistemos slėgio slėgio testeriai. Taip pat vadinami aušinimo skysčio slėgio bandytojais, šie įrankiai veikia siurbdami slėgį į aušinimo sistemą, kad atkartotų veikiantį variklį.
Kai variklis veikia, aušinimo skystis įkaista ir spaudžia aušinimo sistemą. Tai sąlyga, kurią sukuria slėgio testuotojai. Slėgis padeda atskleisti įtrūkimus ir skylutes, todėl aušinimo skystis lašėja arba leisdamas aušinimo skysčio kvapui užpildyti orą.
Šiandien yra kelios aušinimo sistemos slėgio testerių versijos. Yra tokių, kurie dirba „Shop Air“, ir tie, kurie naudoja rankomis valdomą siurblį, kad galėtų įdėti spaudimą sistemai.
Dažniausias aušinimo sistemos slėgio testerio tipas yra rankinis siurblys su pastatytu slėgio matuokliu. Šis taip pat tiekiamas su adapterių asortimentu, kad tilptų įvairių transporto priemonių radiatorių dangteliai ir užpildų kaklarai.
Rankinio siurblio versija ir daugybė jos gabalų paprastai vadinama radiatoriaus slėgio testerio rinkiniu. Kaip nurodyta, tai yra testerio tipas, kurį daugelis automobilių savininkų naudoja variklio aušinimo sistemoms tikrinti.
Kas yra radiatoriaus slėgio testerio rinkinys?
Radiatoriaus slėgio testerio rinkinys yra tam tikro tipo slėgio bandymo rinkinys, leidžiantis diagnozuoti daugelio skirtingų transporto priemonių aušinimo sistemas. Tai taip pat leidžia atlikti testus, kuriuos pasidaryk pats, o tai taupo išlaidas ir laiką. Dėl to daugelis žmonių tai vadina „pasidaryk pats“ radiatoriaus slėgio testerio rinkiniu.
Tipiškame automobilio radiatoriaus slėgio rinkinyje yra nedidelis siurblys, prie kurio pritvirtinamas slėgio matuoklis, ir keli radiatorių dangtelio adapteriai. Kai kurie rinkiniai taip pat yra su užpildo įrankiais, kurie padės jums pakeisti aušinimo skystį, o kiti - adapterį, skirtą išbandyti radiatoriaus dangtelį.
Rankinis siurblys padeda jums įvesti spaudimą į aušinimo sistemą. Tai svarbu, nes tai padeda imituoti sąlygas, kai variklis veikia. Tai taip pat palengvina nuotėkį pastebėti, spaudžiant aušinimo skystį ir priverčiant jį sukelti matomus išsiliejimus įtrūkimus.
Matukas matuoja į sistemą išpumpuojamo slėgio kiekį, kuris turi atitikti nurodytą lygį. Paprastai tai nurodoma ant radiatoriaus dangtelio PSI arba Pascals ir jo nereikia viršyti.
Kita vertus, radiatorių slėgio testerio adapteriai padeda jums aptarnauti skirtingas transporto priemones naudojant tą patį rinkinį. Iš esmės jie gali pakeisti radiatorių arba perpildytus rezervuarų dangtelius, tačiau su plėtiniais ar jungtimis, kad būtų galima prisijungti prie testerio siurblio.
Automobilio radiatoriaus slėgio bandymo rinkinyje gali būti keletas iki daugiau nei 20 adapterių. Tai priklauso nuo automobilių, kuriuos jis skirtas patiekti, skaičių. Daugeliu atvejų šie adapteriai yra koduojami spalvomis, kad būtų lengva identifikuoti. Kai kurie adapteriai taip pat naudoja papildomas funkcijas, kad jos būtų labiau naudojamos, pavyzdžiui, „Snap“ ant mechanizmų.
Kaip naudoti radiatoriaus slėgio testerio rinkinį
Radiatoriaus slėgio bandymas patikrina aušinimo sistemos būklę išmatuodama, kaip jis gali išlaikyti slėgį. Paprastai turėtumėte slėgį išbandyti sistemą kiekvieną kartą, kai praplaunate arba pakeiskite aušinimo skystį. Be to, kai kyla perkaitimo variklio problemų ir įtariate, kad priežastis yra nuotėkis. Radiatoriaus slėgio testerio rinkinys palengvina testą.
Įprastiniame radiatoriaus ir dangtelio bandymo rinkinyje yra paprastų dalių, kurias lengva naudoti. Norėdami tai iliustruoti, pažiūrėkime, kaip patikrinti, ar nėra nuotėkio, kai jį naudojate. Taip pat sužinosite naudingų patarimų, kaip užtikrinti sklandų ir saugų procesą.
Be papildomo ADO, štai kaip atlikti aušinimo sistemos slėgio bandymą, naudojant radiatoriaus radiatoriaus slėgio testerio rinkinį.
Ko jums reikės
● Vanduo ar aušinimo skystis (jei reikia, užpildyti radiatorių ir aušinimo skysčio rezervuarą)
● Nuteisimo keptuvė (norint sugauti bet kokį aušinimo skystį, kuris gali išsilieti)
● Radiatoriaus slėgio testerio rinkinys jūsų tipo automobiliui
● Automobilio savininko vadovas
1 žingsnis: pasiruošimas
● Pastatykite savo automobilį ant lygaus, lygaus žemės. Leiskite varikliui visiškai atvėsti, jei jis veikė. Tai siekiama išvengti karšto aušinimo skysčio nudegimų.
● Naudokite vadovą, kad rastumėte teisingą PSI įvertinimą ar slėgį radiatoriui. Taip pat galite perskaityti tai ant radiatoriaus dangtelio.
● Užpildykite radiatorių ir perpildymo baką vandeniu arba aušinimo skysčiu, naudodamiesi tinkama procedūra ir tinkamu lygiu. Norėdami išvengti švaistymo, naudokite vandenį, jei norite plauti aušinimo skystį.
2 veiksmas: nuimkite radiatoriaus arba aušinimo skysčio rezervuaro dangtelį
● Padėkite kanalizacijos keptuvę po radiatoriumi, kad būtų galima laikyti bet kokį aušinimo skystį, kuris gali išsilieti
● Nuimkite radiatoriaus arba aušinimo skysčio rezervuaro dangtelį, sukdami prieš laikrodžio rodyklę. Tai leis jums pritaikyti radiatoriaus slėgio testerio dangtelį arba adapterį.
● Pritvirtinkite teisingą adapterį, kad pakeistumėte radiatoriaus dangtelį, pastumdami jį žemyn nuo radiatoriaus užpildo kaklo arba išplėtimo rezervuaro. Gamintojai paprastai nurodys, koks adapteris tinka kokio tipo automobiliui ir modeliui. (Kai kurioms senesnėms transporto priemonėms gali nereikėti adapterio)
3 žingsnis: prijunkite radiatoriaus slėgio testerio siurblį
● Kai adapteris yra vietoje, laikas pritvirtinti testerio siurblį. Paprastai tai yra su siurbline rankena, slėgio matuokliu ir jungiamuoju zondu.
● Prijunkite siurblį.
● Purškite rankeną stebėdami slėgio rodmenis ant matuoklio. Rodyklė judės didėjant slėgiui.
● Nustokite siurbti, kai slėgis yra lygus, nurodantis ant radiatoriaus dangtelio. Tai išvengs aušinimo sistemos dalių, tokių kaip sandarikliai, tarpikliai ir aušinimo skysčio žarnos, pažeidimo.
● Daugelyje programų optimalus slėgis svyruoja nuo 12-15 psi.
4 žingsnis: stebėkite radiatoriaus slėgio testerio matuoklį
● Kelias minutes stebėkite slėgio lygį. Tai turėtų likti stabiliai.
● Jei jis sumažėja, yra didelė vidinio ar išorinio nuotėkio tikimybė. Patikrinkite, ar nėra nuotėkių aplink šias vietas: radiatorius, radiatorių žarnos (viršutinė ir apatinė), vandens siurblys, termostato, ugniasienės, cilindro galvutės tarpiklis ir šildytuvo šerdis.
● Jei nėra matomų išsiliejimų, nuotėkis greičiausiai yra vidinis ir rodo išpūstą galvos tarpiklį ar sugedusią šildytuvo šerdį.
● Įeikite į automobilį ir įjunkite kintamos srovės ventiliatorių. Jei galite aptikti saldų antifrizo kvapą, nuotėkis yra vidinis.
● Jei slėgis ilgą laiką išlieka stabilus, aušinimo sistema yra geros būklės be nuotėkio.
● Slėgio kritimas taip pat gali atsirasti dėl blogo ryšio, kai pritvirtinate testerio siurblį. Taip pat patikrinkite ir pakartokite testą, ar ryšys buvo sugedęs.
5 žingsnis: pašalinkite radiatoriaus slėgio testerį
● Atlikus radiatoriaus ir aušinimo sistemos išbandymą, laikas pašalinti testerį.
● Pradėkite palengvinti slėgį per slėgio išleidimo vožtuvą. Daugeliu atvejų tai apima strypo paspaudimą ant siurblio mazgo ..
● Patikrinkite, ar slėgio matuoklis nuskaito nulį prieš atjungdamas testerį.
Pašto laikas: 2014 m. Kovo 14 d