Dabar daugelis žmonių turi automobilį, gali vairuoti, kad visi nėra problema, tačiau apie automobilį reikia nutraukti, kaip reikia taisyti, mes nesame labai suprantami, pavyzdžiui, automobilis yra pasirengęs pradėti, tačiau nustatė, kad variklis negali užvesti, šis jausmas nėra labai geras. Jei suprantame šias priežastis ir suprantame kai kurias pagrindines žinias apie automobilio remontą, galime kuo greičiau išspręsti pagrindines problemas.
1.ONE negali pradėti
Visų pirma, patikrinkite, ar aukštos įtampos linija yra šlapia, nes automobilis yra šlapias, jei taip, galite išdžiovinti drėgnąsias dalis, o tada pradėti.
Antra, patikrinkite, ar uždegimo žvakė pažeista, jei ji yra pažeista, tiesiog pakeiskite naują uždegimo žvakę.
Trečia, patikrinkite, ar pakanka akumuliatoriaus įtampos. Kartais automobilių stovėjimo aikštelė pamiršo ilgą laiką išjungti šviesą, jai gali pritrūkti galios. Jei taip, pakabinkite automobilį antrąja pavara, užlipkite ant sankabos, vilkite automobilį (paprastai nerekomenduojama, geriausia rasti ką nors stumti), važiuodami tam tikru greičiu, atlaisvinkite sankabą, pasukite uždegimo jungiklį (paprastai nerekomenduojama, prieš stumdami įjungimą) turėtų būti įsijungęs), automobilis gali pradėti. Jei tai generatorius, jis neveiks.
2. Vairo ratas dreba dideliu greičiu
Automobilis važiuoja dideliu greičiu arba didesniu greičiu, kai vairavimo nestabilumas, sūpynės galvutė ir net vairo suplakimas, šios situacijos priežastys yra šios:
1） Priekinio rato padėties nustatymo kampas nėra suderintas, priekinis pluoštas yra per didelis.
2） Priekinis padangų slėgis yra per žemas arba padangos nesubalansuota dėl taisymo ir kitų priežasčių.
3） Fronto kalbėjimo deformacija arba padangų varžtų skaičius skiriasi.
4） laisvas transmisijos sistemos dalių montavimas.
5） Lenkimas, galios disbalansas, priekinio veleno deformacija.
6） atsiranda gedimas.
Jei padėties nustatymo tilto galvutė nėra problema, pirmiausia galite padaryti padangų dinaminį balansą
3. Trečiajame posūkyje sunkus
Yra daugybė priežasčių, dėl kurių sunku pasidaryti sunkius, tačiau paprastai yra šie:
Pirma, padangų slėgio nepakanka, ypač priekinio rato slėgio nepakanka, o vairavimas bus sunkesnis.
Antra, nepakanka vairo stiprintuvo skysčio, reikia pridėti vairo stiprintuvo skystį.
Trečia, priekinio rato padėties nustatymas nėra teisingas, reikia išbandyti.
Bėgimas iš keturių
Patikrinkite nukrypimą, paprastai važiuodami, ištiesinkite vairą, tada paleiskite vairą, kad pamatytumėte, ar automobilis važiuoja tiesia linija. Jei nevažiuoji tiesiai, praleidžiate.
Visų pirma, nuokrypį gali sukelti kairiojo ir dešiniojo padangų slėgio nenuoseklumas, todėl reikia išpūsti nepakankamą padangą.
Antra galimybė yra ta, kad priekinio rato padėties nustatymas nėra teisingas. Priekinio rato kampo kampas, „Kingpin“ kampas arba „Kingpin“ vidinis kampas nėra lygus, priekinis pluoštas yra per mažas arba neigiamas sukels nukrypimą, jis turi pereiti prie profesionalios priežiūros stoties aptikimo
Penki automobilio priekiniai žibintai nėra sandariai uždaromi
Kadangi priekiniai žibintai nėra sandariai užklijuoti, valant ir lyjant lengva, nesunku sukelti vandens, o kai temperatūros skirtumas tarp vidaus ir išorės yra didelis, susidarys rūkas. Šiuo metu geriausia nekepti aukštoje temperatūroje, priekinių žibintų medžiaga paprastai yra plastikinė, jei kepimo temperatūra yra per aukšta, tai gali sukelti priekinių žibintų išvaizdą ir deformuotis, paveikdama naudojimą ir grožį. Be to, dabartiniai priekiniai žibintai paprastai yra neatsiejami, po skaidrios lempos spalvos bus galinė plokštuma, skirta apsaugoti lempos korpusą, o kepimo aukšta temperatūra sukels klijų klijus tarp jų ištirps, padidindama vandens galimybes priekiniuose žibintuose. Apskritai, priekinių žibintų vanduo dienos metu gali greitai išgaruoti po saulės spinduliais, jei jūsų priekiniai žibintai dažnai atsiranda vandens reiškinys, turėtumėte eiti į aptarnavimo stotį patikrinti šviesos korpuso, kad pamatytumėte, ar tai atsiranda dėl susidūrimo dėl priekinių žibintų pažeidimų, todėl dažnai vanduo.
Pašto laikas: 2012 m. Sausio 16 d