Automobilio apkaba yra nepakeičiamas elementas, vaidinantis labai svarbų vaidmenį automobilio stabdžių sistemoje. Stabdžių apkabos paprastai yra kubo formos dėžutėje panašios konstrukcijos, kurios tilpo į disko rotorių ir sustabdo jūsų transporto priemonę.
Kaip stabdžių apkaba veikia automobilyje?
Jei jums patinka automobilių modifikacijos, remontas, tada galbūt norėsite suprasti, kaip šie apkabos sustabdo jūsų transporto priemonę.
Na, tai reikia žinoti. Kaip tai veikia automobilyje? Automobilio stabdymo procese dalyvauja šie komponentai.
Ratų surinkimas
Ratų komplektas laikosi disko rotoriaus ir rato. Guoliai viduje leidžia ratams pasisukti.
Rotoriaus disko stabdys
Rotoriaus disko stabdys yra konkreti stabdžių pagalvėlės dalis, kuri įsitvirtina vietoje. Tai sulėtina rato sukimąsi sukuriant pakankamai trinties. Kadangi trintis sukuria daug šilumos, stabdžių disko skylės yra išgręžtos, kad būtų pašalinta sukurta šiluma.
Apkabos surinkimas
Kaliperio mazgas naudoja hidraulinę jėgą, kad sukurtų trintį, kai pedalas liečiasi su guminių stabdžių trinkelėmis ant rotoriaus paviršiaus, kuris sulėtina ratus.
Kabalas yra pagamintas su bandžo varžtu, kuris veikia kaip skysčio kanalas, kad pasiektų stūmoklį. Iš pedalo pusės išsiskiriantis skystis didesne jėga stumia stūmoklį. Taigi stabdžių apkaba veikia taip.
Kai tepate stabdį, aukšto slėgio hidraulinį skystį iš stabdžių cilindro pakelia apkaba. Tada skystis stumia stūmoklį, todėl vidinis padas suspaudžiamas prie rotoriaus paviršiaus. Skysčio slėgis stumia apkabos rėmą ir slankiojančius kaiščius kartu, todėl stabdžių pado išorinis paviršius suspaudžiamas prie stabdžių rotoriaus disko iš kitos pusės.
Kaip suspausti apkabą?
Pirmasis žingsnis yra atskirti apkabą. Tada nuimkite šoninius varžtus ir atsuktuvo pagalba išstumkite likusią dalį.
Tada nuimkite apkabos laikiklį, padėklą ir rotorių. Nuimkite ir spaustukus. Neleisk, kad apkaba kabo ant stabdžių žarnos, arba ji gali būti pažeista.
Nuimdami apkabą, būtinai išvalykite ir šias dalis. Išjungę apkabą, rotoriui pašalinti naudokite guminį plaktuką.
Jei pamatysite, kad rotorius yra įstrigęs ir nenusileis, pabandykite naudoti šiek tiek tepalo ir jis lengvai pasirodys. Kadangi laikui bėgant jis rūdys, kartais gali būti sunku pašalinti rotorių.
Toliau turite įsitikinti, kad verpstės plotas (ten, kur montuojamas rotorius) yra švarus. Tai veiks geriau, jei ant rotoriaus uždėsite šiek tiek antiliuko ar riebalų, prieš įdėdami jį atgal į vietą. Tada galite lengvai pritvirtinti rotorių tik šiek tiek paspaudę ir jums nereikia jokių įrankių.
Įdiegus rotorius, laikas įdiegti apkabos laikiklius. Ant apkabos laikiklio užtepkite stabdžių tepalą, nes kai jis gerai suteptas, jis lengvai slystų ir išvengs rūdžių. Užtikrinkite apkabą prie rotoriaus ir tada naudokite veržliaraktį, kad įtemptumėte varžtus.
Pastaba: turėsite užspausti apkabos laikiklį vietoje. Turėsite išvalyti laikiklį vielos šepetėliu ar smėlio kauliuku.
Dabar liko tik viena paskutinė dalis. Suspaudę apkabą, jums reikės šiek tiek alyvos filtrų replių ir prieigos spynų rinkinį.
Alyvos filtrai padės išlaikyti stūmoklio slėgį. Taip pat galite naudoti prieigos spynos, kad pasuktumėte stūmoklį. Vienintelis dalykas, į kurį reikia būti atsargūs, yra gumos bagažinės laikymas su replėmis.
Tada su filtru pritaikykite pastovų slėgį ir pasukite apkabos stūmoklį pagal laikrodžio rodyklę su prieigos spynomis.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 24 d